12月12日晚10:00，北风凛冽，寒气逼人，安徽三建公司轨道交通4号线TJ04标项目大强路站点施工现场却热火朝天。经过五个半月的多方协调、精心组织，大强路站点东侧永久围挡正在紧张施工。凌晨4:30，该站点东侧围挡成功合围。这标志着公司轨道交通项目施工工作取得了实质性进展：由前期交通导改、雨污水、燃气等各种管线改线施工阶段正式进入站点主体施工阶段。

本次永久围挡施工的大强路车站位于龙川路与大强路交口，能够实施围挡施工来之不易。不同于传统土建项目，轨道交通项目建设前期 “三通一平”工作协调工作量大，制约因素多，是难啃的硬骨头。

大强路站点围挡施工面临三大难点，首次是周边环境复杂，宾馆、饭店、洗浴中心、汽修厂、废品收购站等各种商业场所与居民楼临街耸立，征地拆迁工作难度大。其次该路段地下雨污水、燃气等管网，地上电力、电信通讯、涉密电缆线路等错综复杂，分属不同部门管辖，改迁需要大量的沟通协调，此外，由于地处交通干道，交通流量大，交通导改、绿化改迁压力大。

项目部前期积极配合合肥市轨道公司开展相关协调工作，同时主动出击对接城管、交通主管部门、所在地社居委、区政府、地质勘探部门、电信、移动、联通、燃气公司、电力公司、农林水务局等部门协调相关改迁工作，但是由于协调工作量大、涉及部门多，改迁工作推进缓慢。

9月1日，合肥市轨道公司下发《关于印发<合肥市轨道交通4号线工程西段分段运营土建筹划>的通知》，我公司承建的工程被全部纳入4号线先期运营的西段部分，推进项目建设进度更加迫在眉睫。

作为公司转型升级的标志性项目，公司领导高度重视轨道项目建设进度。11月28日公司党委书记、董事长、总经理左登宏带领机关各部门负责人前往轨道交通项目部召开工程推进会，指出了项目建设存在的问题和解决路径，调集公司资源帮助轨道项目协调解决遇到的问题和困难。

在政府、合肥轨道公司以及公司的大力支持下，项目部积极行动了，公司副总经理、项目总指挥陆勤斌坐镇项目现场指挥调度，调整组织结构，成立了以项目经理张思磊为组长的总协调领导小组，责任到人，明确由协调经理周扬主责三区交通、城管、管线主权单位的对接和协调；项目副经理程晨、生产经理黄大民协同配合并做好现场管理；各站点负责人与项目所在地的派出所、街道办、社居委对接，处理好当地治安问题；项目总工赵新建主责、工程部全力配合的管线调查和改移方案、交通疏解和分流方案及总体施工组织方案的编制，全力推进各项改迁协调工作确保项目开始推进。

项目实行协调工作节点控制和任务跟踪制度，每天召开工作例会汇总目标跟踪和任务落实情况，及时分析、解决存在的问题。以上措施的全面实施，有力推进了项目的进度。

项目部加大对外协调的力度，加强沟通和前期各项导改方案编制，提升协调效率。在最棘手的交通道改方案上，几经协商，最终项目部根据道路的实际状况，提出的“借一还一”的方案，实现了交通疏解、车辆分流、道路畅通，得到了有关部门的认可，为全面打围攻下最后一个难点。

方案确定后，项目部全体员工按捺不住大战的热情，提出了“争分夺秒抢交改、提质增效保开工”战斗口号，不分前勤后勤，不分领导员工、不分白天黑夜、不分晴天雨天，掀起了的抢工大战高潮，在较短时间内完成了全部绿化改迁工作，管网改迁，完成雨污水管施工253米，清运拆迁建筑垃圾、渣土出场运输6908方，最终为12月12日大强路站点取得了全面打围的条件。

    大强路站点围挡合围为下一步站点施工创造了条件，项目部表示将继续发挥三建人“雷厉风行 ，真抓实干”的作风，全力以赴推进轨道交通建设进度，为合肥轨道交通做贡献。