丁伟，建工路港港航分公司党支部书记、经理，17载扎根一线，固守初心，彰显党员先锋本色，以实际行动诠释“爱岗敬业”。从业以来，他主持的项目全部盈利，建设的工程全都获奖，带出的队伍个个优秀。凭借这些“硬核”战果，他先后荣获了20余项荣誉及奖项。

2006年，丁伟入职建工路港，开启了修路建桥、筑港疏浚的职业生涯。他刚开始和大多数毕业生一样，从最简单的“扶尺”“打灰”“抄水平”等工作干起，但不一样的是，17个春秋过去了，还仍然保持着纯粹的热爱和执着的追求，同时也持续解锁着一个个达人称号。

他是创优夺杯的“硬核”达人。在担任项目经理期间，他主持参建的马鞍山长江大桥、溧广高速、明巢高速、宣州港综合码头等一批国家、省部级重点工程项目，在他和团队共同努力下， 先后荣获了鲁班奖、詹天佑奖、李春奖等多项国家级及省部级大奖。

他也是攻坚克难的“硬核”达人。在负责明巢高速02标项目期间，开工伊始就面临三座大山。耕地环绕，征地手续多如牛毛；平原洼地，取土填筑难如登天；作业面广阔，复垦成本代价高昂。经验丰富的丁伟深知，必须转变思路，以最快的速度打通堵点。于是，他便开始长期驻守在施工一线。烈日下有他来回穿梭的脚印，深夜里有他挑灯夜战的身影，6个月的不舍昼夜，一份“填筑材料优化方案”应运而生。方案获得了业内专家的一致认可，也正是这份方案，既解决了“三难”问题，又加快了施工进度，提高了路基质量，节约了施工成本，实现了“一石六鸟”管理成效。最终，明巢高速02标项目获得了超额利润，2020年还成功入围交通运输部办公厅首批平安百年品质工程创建示范项目清单，全省仅3家单位获此殊荣。

明巢高速02标项目以优异表现交付业主后，获得上级主管领导及广大业主朋友的点赞，以合肥交通投资控股有限公司为代表的一批重大项目相继与建工路港“牵手”，提高了市场“认可度”，扩大了路港“朋友圈”。

他是刻苦学习的“硬核”达人。2015年，在路上卓有成效的丁伟，开始到水上劈波斩浪。同年11月，宣州港综合码头正式开工。从旱地修路到水边建港，一切经验从“零”开始，加之工艺的差异巨大，让丁伟这个旱鸭子倍感压力。此刻的丁伟坚定地意识到，唯有学习，才能加快角色转变，适应新的环境。至此，港航施工概论就成了他枕边案前的伙伴，水面作业工艺也成了他耳熟能详的话题，曾经的陌生开始变得娴熟起来，一切也都向着好的方向发展。

可惜天公不作美，开工仅一年，项目却遭遇严重的洪涝灾害，施工现场一片“汪洋”。项目停工，队伍退场，成本和工期，让丁伟夜不能寐。他常常孤身站在堤坝上，望着脚下的“汪洋大海”陷入沉思。“无论如何，一定要确保关键线路按时完成！”这是丁伟给自己立下的军令状。带着这份执着，丁伟搬来了他所能收集到的案例卷宗，又开始了5个月的通宵达旦。恰逢洪水退去，一份汲取了众多成功案例经验的复工方案，浸润着丁伟的心血，又一次被拿了出来。

天不负，苦心人，在复工方案的加持下，该项目不仅追回了工期，而且足足提前了22天完工。丁伟，这般逆风飞翔、愈挫愈勇的劲头，收获了业主的一致好评，也让他成为了公司一大批重点项目点名挂帅的“硬核”悍将。

至此，丁伟战险山、斗恶水、赢工期、创效益的事迹开始传开，他敢打敢拼、开拓创新、“水陆双栖”的形象一度成为许多新进项目经理的标杆。

他同样是高效管理的“硬核”达人。2023年初，建工路港港航分公司成立，丁伟勇担重任，带着开疆扩土的任务出发了。因港航水运市场业务板块少、体量小、占比低，开拓市场举步维艰。丁伟坚持内外兼修，对内进一步优化组织结构，设立工程管理部大部室，充分发挥管理优势。对外密切跟踪，精耕市场，深挖各方资源，在队伍建设、人才引进、区域经营、专业生产等方面下足真功夫，挺起“硬”脊梁，坚持以水运为主，统筹公路、养护多板块业务协同发展，短短几个月，就实现了签约项目6个，总合同额43.94亿元的良好开局。4月以来，以马鞍山港和县港区石杨作业区公用码头工程EPC总承包为代表的重点项目先后落子建工路港港航分公司，新辉煌正在缓缓拉开序幕。

一路走来，丁伟先后培养了6名项目经理，7人考取了一级建造师，二级建造师有10人，注册安全工程师2人，高级职称5人，中级职称30人。人才培养达人的称号也被他在不知不觉中解锁了。

“奉献不言苦，追求无止境”是丁伟同志“硬核”力量的源头活水，他十七年如一日，担当在前，冲锋在前，奉献在前，在攻坚克难中练就过硬本领，在勇为善成中彰显榜样力量，以“实”的品质，为集团大发展、转型发展、高质量发展持续贡献“硬”的力量。