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　　8月13日，在建工路桥徐淮阜高速淮北段上跨铁路桥工程建设现场，工程车辆往来穿梭，焊接声、切割声此起彼伏，建设者挥汗如雨，争分夺秒抢进度、赶工期，全力以赴拉满建设“进度条”。

　　徐淮阜高速淮北段上跨铁路桥工程是徐淮阜高速公路的重要组成部分，项目共包含2座涉铁桥梁，其中上跨刘桥煤矿铁路专用线立交工程位于濉溪县刘桥镇关帝庙村，全桥长1080米。上跨卧龙湖煤矿铁路专用线立交工程位于濉溪县百善镇丁楼村，全桥长621米。

　　“为确保桩基施工进度，我们配备2台钻机同步施工作业，桩基班组分三班倒24小时战斗在施工现场，确保每天至少浇筑4根桩基。”安徽建工路桥徐淮阜高速淮北段上跨铁路桥工程桥梁技术员胡飞阳说。截至目前，该桥已完成桩基142根，立柱116根，系梁85道，盖梁51道，承台4个，计划于8月底前完成全部桩基施工，10月底前完成全部下部结构施工。

　　“我们早上5点就开始上班了，现在天气比较热，10点半左右就下班了。虽然秋老虎的火气大，但我们工人的力量和热情更大，看到工程进展这么快，桥梁这么快建设起来，我觉得很自豪，这些辛苦都是值得的。”电焊工许飞说。虽说头戴安全帽，但他的脸颊被烈日晒得有些泛红，黑红的脸颊上挂满了汗珠，身上厚厚的工作服早已被汗水浸透。

　　进入汛期以来，面对强降雨、强对流天气增多，项目施工方科学组织，提前研判，制定详细的应急预案，全力确保工程建设安全和进度。

　　“不久前，我们刚刚完成了上跨卧龙湖煤矿铁路专用线立交工程全部湿接缝、中横梁、端横梁等施工，桥面护栏也累计完成浇筑900米，完成占比为36.2%，正朝着9月中旬前完成全桥护栏施工的目标全力冲刺。同时，项目计划于本月下旬开始进行桥面铺装施工。”安徽建工路桥徐淮阜高速淮北段上跨铁路桥工程桥梁技术员张劲保告诉记者。

　　徐淮阜高速公路是全省首个完全引入社会资本投资的高速公路项目，是徐州、淮北、宿州、亳州、阜阳等淮海经济区城市联系的主要通道，预计2025年底建成通车后，将进一步实现皖北、苏北高速路网的互联互通。（李天天、田雪骜）