宣城日报

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　　深秋时节，气温骤降，由安徽建工路桥承建的泾青高速公路施工现场却是一片热火朝天的景象。压路机轰鸣作业，平整着每一寸土地，吊塔的长臂在空中划出一道道优美的弧线。从路基填筑到隧道掘进，从桥梁架设到路面水稳摊铺，各项工程齐头并进，推动着项目稳步向前。

　　“项目建设过程中最大的挑战就是皖南山区复杂的地形地貌。”泾青高速路基路面标技术负责人袁宝军告诉记者，项目团队通过科学规划、精准施策，对施工现场进行了全面细致的勘查与分析，制定了详细的施工计划和进度安排。在施工过程中，团队根据实际情况及时调整方案，优化资源配置，确保每一道工序都能高效有序推进。目前，项目的控制性工程凤形山隧道、合溪隧道均已实现双线贯通，碧山隧道掘进完成83.5%、梁板架设完成65%，路基施工完成80%左右。按照计划，路基主体施工将在明年3月份完成。

　　在抢抓施工进度的同时，项目团队始终将安全和质量放在首位。项目部建立了完善的安全管理体系和应急响应机制，定期开展安全技术交底和教育培训，严格执行各项安全操作规程与制度，确保每个岗位、每道工序都严控风险，坚决防范安全事故发生。同时，项目团队在质量管控上同样一丝不苟，从材料采购到施工工艺，从过程控制到成品检验，每个环节都经过严格把关，确保工程质量符合设计要求，力求打造精品工程。

　　泾青高速是安徽省“十四五”规划中“五纵十横”高速公路网的重要组成部分，项目全长约39.24公里，起于芜黄高速与在建的宣泾高速交汇处，途经青阳县，最终接入G3京台高速。项目建成后，将与京台高速、宣泾高速等关键交通线路实现高效衔接，极大提升区域内的交通便捷程度，为地方经济特别是旅游业的发展增添动力。（丁自亮）